American dogs serving during World War II (via This American Life)
“Susan Orlean tells us about the moment America asked untrained household canines to make the ultimate sacrifice: to serve in World War II. Susan talks to Gina Snyder, who remembers being a teenager when her dog Tommy joined the service”
El Camino Real de Tierra Adentro National Historic Trail
El Camino Real de Tierra Adentro, the “Royal Road of the Interior,” is the earliest Euro-American trade route in the United States. Linking Spain’s colonial capital at Mexico City to its northern frontier in distant New Mexico, the route spans three centuries, two countries, and 1,600 miles. It was part of Spain’s Camino Real Intercontinental—a global network of roads and maritime routes.
In the United States, the trail stretched from the El Paso area in Texas, through Las Cruces, Socorro, Belen, Albuquerque, and Santa Fe to Ohkay Owingeh (San Juan Pueblo), the first Spanish capital in New Mexico. In Mexico, the historic road runs through Chihuahua, Durango, Zacatecas, San Luis Potosí, Aguascalientes, Guanajuato, and Querétaro to Mexico City.
To find out more information visit: http://www.blm.gov/nm/st/en/prog/recreation/el_camino_real_de.html
Se acercan las navidades y hay que ir pensando en los regalos.
Atari History for Pong’s 40th Birthday
On November 29, 1972, a startup called Atari announced the release of Pong, a coin operated “video game.” The company’s name was taken from the ancient Japanese board game Go, and vaguely translates as “to hit the mark.” In celebration, here are some things you might not know about Atari.
1. In today’s dollars, you could found Atari for the price of a MacBook Pro.
The Sikh Empire began from 1799 and lasted till 1849.
The Sikh Empire forged upon the basic origins of the Khalsa. It was headed by Maharaja Ranjit Singh, who used a number of autonomous Punjabi Misls. In the 19th century, the Sikh empire was seeing its peak time and so it focused on its expansion. Hence it extended from the Khyber Pass in the west, to Kashmir in the north, to Sindh in the south and Tibet in the east.The Sikh Empire can be traced from as early as 1707 when the last Mughal ruler Aurangzeb died and the Mughal Empire began to decline. The Khalsa Army, known as the Dal Khalsa took opportunity of the Mughal fall and Guru Gobind Singh inaugurated a rearrangement of the Khalsa in order to launch expeditions against the Mughals and the Afghans. Hence the army grew in and gradually split into semi-independent “Misls” (sects or groups). Different individual Misls had different areas and cities under their control.
When these “Misls” merged under Ranjit Singh, the Sikh Empire is believed to have started then. It was on 12 April 1801 (the date was to coincide with Baisakhi intentionally) that Ranjit Singh was crowned. The coronation was conducted by a descendant of Guru Nanak Dev, Sahib Singh Bedi. From a mere leader of a Sikh Misl, Ranjit Singh had become the Maharaja of Punjab, in a short span of time. Under his rule the army began to modernize, with the implementation of the latest training as well as weapons and artillery. The Sikh empire weakened way too much after the death of Ranjit Singh, the main causes being internal divisions and political mismanagement. It was in 1849 that the state, after their defeat in the Anglo-Sikh wars, dissolved. For about 50 years (from 1799 to 1849) the whole of the Sikh Empire was divided into four main parts, which are: Lahore, Multan, Peshawar and Kashmir.
A Hindu ascetic namely, Banda Singh Bahadur on meeting Guru Gobind Singh at Nanded converted to Sikhism. Guru Gobind Singh just a few years before his death had sent a letter to him ordering to re-conquer Punjab and commanded the Sikhs to join him. After Banda Singh Bahadur gained support he initiated an agrarian uprising which broke the large properties, lands and estates of the Zamindar families into small parts and distributed this segmented land to the poor Sikh, Hindu and Muslim peasants who used the land for agriculture.
With the defeat of the Mughals at Samana and Sadhaura, the rebellions of Banda Singh Bahadur had started. He had his territory between the Sutlej River and the Yamuna River where he had established a capital. His army got defeated in 1716 by the Mughals while he was attempting to protect his fort at Gurdas Nangal. He was captured and tortured to convert to Islam which he refused. Also his son was executed brutally. Punjab saw a highly turbulent time both politically and militarily from 1719 to 1799. The main cause of which can be stated as the fall of the Mughal Empire. (via)
El 19 de octubre de 1562, en la localidad granadina de La Herradura (España), 25 galeras de la Armada Española, al servicio del rey Felipe II, fueron víctimas de uno de los peores temporales que se recuerdan por la zona. Una naufragio multitudinario que costó la vida 5.000 hombres, entre ellos el capitán Juan de Mendoza, cuyo cuerpo fue recuperado a 60 kilómetros de allí, en Adra, provincia de Almería. Se da el caso que el naufragio de tantas naves en un espacio físico tan reducido se ha producido en muy pocas ocasiones a lo largo de la historia.
Sus servicios principales eran combatir la piratería, defender las costas de las incursiones berberiscas y participar en batallas navales. Las galeras de España se encontraban en el puerto de Messina (Sicilia), sus órdenes para el verano de 1562 eran las de resistir a la armada turca si arribaba a las costas sicilianas. Si no fuera así, las 32 galeras al mando de Don Juan de Mendoza deberían regresar a España, limpiando las costas de corsarios, para una vez realizada dicha misión dirigirse a la Goleta (Túnez) y trasladar la infantería extraordinaria que cada año se llevaba de Nápoles y Flandes.
Como el turco no apareció durante el verano la flota se dirigió a las costas españolas. Desde Cartagena continuó a Málaga con objeto de cargar dinero, munición y provisiones. En el puerto de Málaga se dio pasaje a mujeres y familias de soldados que estaban en Orán. El domingo 18 de octubre de 1562, concluidas las operaciones de pasaje y aprovisionamiento, viendo Don Juan que comenzaba a correr viento de levante y el mar presagiaba borrasca, salió del puerto de Málaga con 28 galeras. La flota navegó hasta la altura de Vesmiliana, junto al actual Rincón de la Victoria, donde empezó a soplar viento de tierra, en este lugar la galera Caballo de Nápoles embistió a la Soberana de España, el choque hizo saltar el timón de esta última y tuvo que ser remolcada por la Renegada y la Esperanza.
Continuaron la navegación en malas condiciones, agravadas por la aparición de viento del sur, temido de todo marinero. La lluvia comenzó a hacer estragos en galeras y tripulación, al amanecer llegaron a la altura del río de la Miel, rolando de nuevo el viento a levante. La situación obligó a aumentar la boga, al fin tras una noche y una madrugada de remar intensamente consiguieron entrar en la bahía de La Herradura.
Aproximadamente hacia las diez de la mañana del 19 de octubre comenzaron a situarse en la zona oriental de la bahía, junto a la llamada Punta de la Mona. En una hora se dispusieron las galeras desde dicha punta hacia tierra; en primer lugar, la Soberana seguida de la Mendoza y San Juan, a continuación todas las demás. La Capitana, Patrona y Esperanza, estaban en el centro de la escuadra. El peligro parecía haber pasado, el tiempo aclaró y la Punta de la Mona resguardaba del viento de levante.
Había pasado solamente una media hora de estar anclados cuando de nuevo sopló viento del sur y sobrevino el temporal con tal violencia que no les dio tiempo a levar anclas y trasladarse al otro lado de la bahía, junto a Cerro Gordo, ni dar la vuelta a la Punta de la Mona. Al cambiar el viento las galeras quedaban batidas abiertamente, habían buscado el refugio del viento de levante y el viento del sur las empujaba hacia las rocas.
El mar creció y la furia de las olas movía las galeras de un lado para otro sin control, pese a que intentaron sujetarlas con dobles hierros, operación que provocó los murmullos de las tripulaciones porque no se solía echar más de uno en dichas situaciones. Los galeotes herrados pedían la libertad, pues así lo autorizaba Su Majestad en estos casos. Don Juan de Mendoza mandó soltar a los galeotes y ordenó a las demás galeras de que hicieran lo mismo.
La galera Capitana de Nápoles levó anclas con tan mala fortuna que fue a dar en las rocas y arrastrada por el mar encalló en la playa, el timón de la galera Santangel saltó y también fue arrastrada por las olas hasta la playa, la Patrona y la Caballo de Nápoles voltearon sobre sí mismas, mientras todas las demás galeras chocaban unas contra otras, destrozándose o hundiéndose. Muchos de los tripulantes y embarcados que se tiraron al mar perecieron al ser arrastrados por la resaca.
Bahía de La Herradura, los puntos marcan la zona donde estaba anclada la flota. En primer término se ve la Punta de la Mona, al otro lado de la bahía, el Cerro Gordo.
La Capitana de España quebró el árbol y fue embestida por las olas hasta hundirse, la misma suerte corrieron las galeras Brava, Renegada, Estrella y Esperanza. A la una de la tarde se acabaron de perder las galeras, hacia las cuatro comenzó a calmar la tempestad. De las veintiocho galeras, veinticinco se hundieron en La Herradura. Tres horas de tragedia habían bastado para acabar con la escuadra española.
Don Luís Hurtado de Mendoza, conde de Tendilla y gobernador general de La Alhambra, además de primo hermano del capitán muerto junto a su navío, llegó a La Herradura la mañana del 21 de octubre y organizó a los vecinos para recuperar lo poco salvable de las provisiones y la tripulación, dando rápida sepultura a los cuerpos para evitar las epidemias.
Cervantes lo cita en el capítulo XXXI del Quijote:
«Convidó un hidalgo de mi pueblo, muy rico y principal, porque venía de los Álamos de Medina del Campo, que casó con doña Mencía de Quiñones, que fue hija de don Alonso de Marañón, caballero del hábito de Santiago, que se ahogó en la Herradura, por quien hubo aquella pendencia años ha en nuestro lugar, que, a lo que entiendo, mi señor don Quijote se halló en ella, de donde salió herido Tomasillo el Travieso, el hijo de Balbastro el herrero…»
Prague Castle is the largest castle in the world. It dates to 870, but having been continually built and rebuilt numerous times by several different ruling empires ever since, it contains a wild variety of architectural styles. Four separate palaces, as well as four churches and numerous other buildings and gardens, are all part of the castle complex.
The castle is currently home to the Czech crown jewels, several museums, as well as being the seat of the head of state of the Czech Republic.
(Photo source.)
El Parlamento portugués protegido por los antidisturbios. Una imagen tenebrosa para una democracia. ¿Dónde está la soberanía nacional? ¿Delante o detrás de los uniformes negros?
Vía.
The First Balkan War began on October 8, 1912 when Montenegro declared war on the Ottoman Empire. Bulgaria, Greece, and Serbia quickly followed suit, resulting in a seven month war for the control of the Balkans. Although the goal of the war was ostensibly to free Macedonia and Albania from the Ottomans, a more accurate description would be that the nations involved hoped that removing the Ottoman Empire from Europe would allow them to expand their own territories.
The Ottoman Empire was placed in a difficult situation. First, they were already involved in a war at the time, fighting the Italians over Libya. Second, they found it difficult to muster an army to the extreme western edge of their territory.
The killing blow was struck when the Bulgarians besieged and then took Adrianople (modern Edirne, Turkey) in March of 1913. In May, the Treaty of London was signed, ending the war. The Ottomans – for centuries the rulers of the Balkans – were forced to retreat almost entirely from Europe.
Map:
Albania was independent, and Thrace and Macedonia were divided up among the allies. But by then the alliance was crumbling. Bulgaria and Serbia were both unhappy with the division of Macedonia, setting the region up for the Second Balkan War.
Pictures from here. Click on the photos for descriptions.
